東海CX 愛知牧場
C1
44位/51名出走(88%)
年末年始に走ってないことがそのまま結果としてでました。今日走りきって、ご飯食べて、早く寝るので、明日の方がよくなるかな？
BUCHYO COFFEE 土手丼
第25回シクロクロス全日本選手権2019 愛媛県内子町 2019/12/8
ハッチさんからの教えを思いだし、落ち着いてレースを始める。序盤に無理矢理順位を上げない。前の選手に着き、ここというところでかわす。キャンバーで詰まっているところをランで抜く。落ち着いて一周目を終える。
2周目、轍の深いドロップで前方のますけんさんが落車。『ごめんなさい！』と叫びながらホイールに乗ってしまう。再スタートを切ると、ますけんさんが押してくれた。なんて紳士なんだ。レースでアクシデントは起こってしまうものだが、そんな中で競っている相手を助けることは普通出来たものじゃない。俄然気持ちが入り、ペースを上げる。
5周目の終盤登りでもたつき、差が付いてしまう。そのまま6周目に入り、踏めるところを目一杯踏んで迫ろうとしたが、差は埋まらなかった。最後の最後に、ざいこーさんに抜かれ、80%outとなった。
とても苦しかったが、それ以上に楽しい43分間だった。
昨年に比べ１つ順位が上がり、『それなら来年は？』と欲が出る。来年はどんな走りが出来るだろうか？
こうして振り返りながら、楽しさと共に感謝が出てくる。オッチーさんをはじめとした、多くの応援。沢山の競う相手。大会開催に尽力された関係者各位や内子町の皆さん。挙げればきりがない。
ありがとうございました！
東海シクロクロス#2 ふれいあパークほうらい 2019/12/1
C1
15位/36名出走(45％)
3年ぶりの新城。当時はC3だった。
あれからどれだけ早くなれただろうか？
ゼッケンNo.7で1列目右端スタート。
オッチーさんが先頭でコーナーに入って行くのを見ながら、『少しでも前に！』ともがいて自分のポジションを確保していく。
芝生区間を終えるあたりでハッチさんを抜かす。だが、間髪いれずにやり返され、『くそぉ！』と声が出る。
ここまでほんの2～3分。それでも無駄足を使い消耗していた。
グランドセクションに入ってからは、落ち着いてコーナーを捌いていく。3名程に抜かれたが、じわじわ踏んでスムーズな走行を心掛ける。
順位は大きく変わらず、5周目。sim worksのギシさんが後ろからやってきた。協調して前のパックを追う。協調するが、何度も競っていることもあり、ここは負けたくない。ところどころ意地の張り合いをしながら最終周回へ。
出しきる走りで前の多賀さんを追ったが追い付けず。ギシさんを何とか離すことには成功してゴールした。
Rapha Super Cross Nobeyama UCI1 JCX#5 2019/11/23
今年も野辺山にやって来ました。
ゼッケンNo.48でスタートするも、もたついてしまい、順位を下げる。
『このままではダメだ』とマッドセクションで渾身のランニングによって順位を大幅に上げました。
しかし、その代償に脚を削ってしまい、後は耐えるのみ。関東の皆さんや名大の面々からの声援で粘ることができました。
そうはいってもUCI 1クラスのレース。先頭はとんでもなく早く、40分で80%outとなりました。
苦手だけど好きな野辺山。もう少しいいリザルトを残すために来年も来たいです。
東海シクロクロス#1 平田リバーサイドプラザ 2019/11/17
C1
7位/30名出走(23%)
はじまりました東海シクロクロス！
朝は東海でおなじみとなってきた、キッズ・レディース講習会。自分もお手伝いさせてもらいました。小学生中学年は吸収が早く、今後が楽しみ。この活動から自転車を楽しいと思ってもらえたらうれしいです。そしていつかは、この中からスター選手が出てくるかな！？
BUCHYO COFFEEでお腹を満たしながら、他カテゴリを応援し、自分のレースに備えます。
昼試走を終えるとC1招集。
ゼッケンNo.8で１列目スタートは地元の者として嬉しい！
スタート３番手でコーナーに入り、トップ選手についていきましたが、コーナースキルの差が明らかでした。ハッチさんに『小林君、肩の力抜いて！』と後ろからアドバイスをいただくほど…
順位を少し落とし、落ち着いたところで表れたのはデイブさん。レースのほとんどを二人でおりゃおりゃやりながら走ってました。
シクロクロスミーティングシリーズ シーズン2019-2020 第4戦 飯山 2019/11/10
36位/66名出走
コースは『登り下り』『キャンバー』『テクニカルコーナー』と三次元の動きが多く、攻略しがいのあるものでした。
前夜は雨でしたが、当日は天候が回復して、ちょっとマッドコンディション。踏み固められた轍をトレースしていけば気持ち良く走れました。
スタートはブレーキをかけてしまい遅れたが、踏めるところでアタックして、31番くらいで1周目を終えました。
その後は下りでビビったりしながらも、ライバルを抜いたりと感触よく走れました。
しかし、舗装路ストレート後のキャンバーで落車。ハンガーを曲げてしまいました。(隣の方すいませんでした)
リア側4枚が使えなくなり、登りは降車することに。
ラップタイムは落ちるも、順位はさほど下げることなく周回をこなし、80%アウトとなりました。
『落車がなければ30位以内いけたか』と思いましたが、落車してしまうのがそもそも自分の実力です。
気持ちも走りも切り替えて、今週の東海CX平田に向かいます。さあ、いよいよ東海開幕です！
使用機材
バイク…SCOTT ADDICTCX10 (2017)
タイヤ…F:IRC SERAC CX MUD
R:IRC SERAC CX MUD
路面…土～泥
📸 @齊藤さん
弱虫ペダル幕張クロス UCI Men Elite 2019/11/3
50位/91名出走
レース会場に戻り昼試走をしながらレースのイメージを作る。体の仕上がりはまだまだだけど、機材はばっちり。まぁ何とかなるでしょう。
ゼッケン44、6列目、アウト側端。
スタートして１人かわしコーナーへ。コーステープぎりぎりを使って前に出る。各セクションを無難にこなし、コーナーの立ち上がりで踏んでいく。1周目を32位で終える。回りを見るとゼッケンが20～30番台。ここをキープしたいが、60分持つペースではない。
そこから少しずつ順位を落とし、４週目。下りの底で曲がろうとしたところで落車。体にも機材にも問題はなし。気持ちを切らずにプッシュしていく。
しかし、先頭の弱虫ペダルサイクリングチームの二人が早い早い。みるみる序盤の貯金がなくなり、40分で80%オーバー足切りでした。
スタートは上手くいき、調子良く踏んでいけたのはよかったのですが、オーバーペースでした。あのスタートのペースを維持する高強度練習が必要ですね。
遠い幕張への遠征でしたが、多くの声援が聞こえ、きついけど楽しく走れました。ありがとうございました。
使用機材
バイク…SCOTT ADDICTCX10 (2017)
タイヤ…F:IRC SERAC CX EDGE(1.6bar)
R:IRC SERAC CX(1.6bar)
路面…9割ドライ(芝&土)
1割マッド
気温…22℃
