Men Elite1
42位/57名出走(73%) -5lap
レース当日の食事
7:00 バナナ、紅茶
7:30 赤飯おにぎり、肉まん
9:50 鳥すき焼き丼(ブチョーコーヒー)
10:10 カフェオレ(エスキーナ)
13:00 アスリチューン(白)
午前中を通して水を500mlほどこまめに飲む
レースは13:10から
レース時の車載GoPro動画↓
約1ヶ月ぶりなCXレース
前日から降り続けた雨によりマッドコンディションとなったコースは、難しくも楽しいものだった。楽しく走れはしたものの、ウォーミングアップが足りておらず、一周目途中からレッドゾーンに突入。30分しか走れていないのに後半はヘロヘロだった。最後にまさおさんを目標に追い込み、何とかそれらしい形にはできた。
JCXということで、関東関西から知り合いが多く参戦&観戦していた。それだけでも十分楽しかった。
今回は泥レースでの準備の話を少し
泥コースの場合、試走をすると当然のようにバイクもウェアもシューズも泥まみれになる。すべてに替えがあるならいいが、多くの人はそうでないはず。そうなると取れる選択肢がいくつか出てくる。
①試走をして、レースまでに洗車や着替えを行う。
②試走をして、そのまま出走。
③試走をせず、きれいな状態で出走。
①について、これが本来あるべき姿だと思う。しかし、試走からレースまで時間がない場合、洗車や着替えが不十分になることや、招集に間に合わないリスクがある。また、洗車をしたことでチェーン等のオイルも洗い流してしまい、見た目はきれいだが性能が残念な状態でスタートすることもある。これは注油まで行えばいいだけの話だが、やっていない人を何人も見かけている。
②について、自分はこれをやることが多い、「試走はしたい。だが、①のリスクを取りたくない。」という状態だ。何せ東海CXは、試走の終了間際からME1の招集が始まる。試走して、洗車して、着替えて、をする時間を考えると、結局試走の時間があってないようなものだ。そのための妥協案。泥のついた機材でのスタートは、精神衛生上よくないので（もちろん機材性能上も）、ブラシ等でざっくり泥を落とすことが多い。「走り出したら結局泥まみれになるんだから一緒だよ」というのが本音でもある。
③について、今回はこれをとった。正直なところ「試走はするべき」という意見があるのはわかる。ごもっともだ。だからこそ、いくつかの条件を満たしたときしか行わない。その条件とは
・始めて走る会場ではない。
・全てのセクションを当日確認し終えている。
・試走から召集まで時間が短い。
この辺りだ。初めて参加する会場では、いくら事前情報を仕入れていても、イメージと実際が異なることが多々ある。これで試走なしというのはいただけない。また、走ったことのある会場であっても、コースは毎年多少変化する。そのため、自分の走るレースの前のレースをとことん観察する。今回、２週間前に練習で走った上段セクションも確認しにいった。午前中の歩行距離は相当なものだった。それでも価値はあった。このレースの観察は泥でなくても有意義なので、おすすめしたい。
といろいろ書いたが、まだやれることはあるだろう。そのあたりを考えるのもCXの楽しみの一つといえる。「そういうのもあるのか！？」という発見に出会えると嬉しい。
次は関西二色浜、もう少し準備をして臨みたい。新しい会場が楽しみ！
タイヤ
IRC SERACCX MUD 1.55bar
体重58kg
